大家都知道，賽車是一項燒錢和燒技術(shù)的游戲。也許有些人會認為賽車比賽最大的開銷應該是在購買賽車上，其實在很多汽車賽事中，車的開銷只是小頭，主要的大頭還是在報名費、運費以及車輛改裝等一系列費用。有的賽事，僅報名費一項就把很多賽手擋在了門外。世界上最有趣味的越野拉力賽。
達喀爾拉力賽：13500歐元報名費
達喀爾拉力報名費每人13500歐元，車手和領(lǐng)航都一樣價格，卡車組的報名費超過20000歐元，為車手服務(wù)的后勤人員每個人的報名費用是8500歐元。
以上費用是死的，實際情況是還有許多隱形費用。比如：
至少要價值60萬人民幣以上的量產(chǎn)車，加上改裝，即使僅以完賽為目標光在車上也要花上100萬人民幣。
這只是最基礎(chǔ)的，有些廠商隊為奪名次，一輛超級改裝的賽車動輒1000萬人民幣，這豁出去的魄力也是沒誰了。
除了參賽車身的費用，還有簽證、交通、住宿、保險、汽油、通訊等各種費用?？偣布悠饋?，沒有300萬人民幣根本跑不了。例如從北京飛往布宜諾斯艾利斯的機票一般在兩萬元人民幣左右，油料根據(jù)排量不同一般在8000歐元（約合６萬元人民幣）左右。
你以為摩托車組就便宜了嗎？
摩托車組的車手參賽費用14800歐元，機械師報名費12000歐元，后勤人員報名費4500歐元，所以一臺摩托車的完賽價格至少大約在100萬人民幣以上。
除了錢還有命，在達喀爾這個無比現(xiàn)實和殘酷的世界里，稍有不慎就前功盡棄，人財兩失。
2012年38歲阿根廷摩托車手博埃羅為了完成父親遺愿報名參賽，賣掉公寓才得以出戰(zhàn)，結(jié)果比賽首日遭遇車禍死亡，令人唏噓不已。
另外一位阿根廷摩托車手馬里亞諾為了參賽費用同樣賣掉公寓，卻在第二賽段摩托車出現(xiàn)故障拋錨，眼睜睜看著自己的賽車被一輛參賽卡車壓得粉碎。
阿根廷摩托車手博埃羅
摩洛哥愛莎羚羊拉力賽：15000歐元報名費
摩洛哥愛莎羚羊拉力賽，作為女性專屬拉力賽，近年來吸引了很多來自世界各地的女性參與，但是這項賽事的報名費并不平民，即使是零經(jīng)驗的妹子都可以參賽，這么低的參賽條件還是讓很多人因為15000歐元的報名費望而卻步。
這樣高額的報名費，也只有摩納哥公國的公主、喜劇大師卓別林的孫女以及前世界女子滑雪冠軍這些人才能赤手空拳玩得起。其余參加這項賽事的妹子，她們的參賽費用，大多都源于當?shù)囟鄠€企業(yè)贊助，所以在摩洛哥愛莎羚羊拉力賽上大部分參賽車輛上都貼滿了各種企業(yè)LOGO。
百萬僅起步，千萬能完賽，上億可奪冠，看完這些費用計算，大家就會明白玩越野賽除了精神和技術(shù)之外，更少不了強有力的物質(zhì)支撐。所以玩越野賽的人不僅是勇者更是土豪。
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